数控刀具公司承诺守信「多图」

硬质合金刀具的通用性将越来越强

       材料是人类发展的物质基础，是社会进步的主要表现之一。硬质合金是一种由难熔金属的硬质相和粘结金属通过粉末冶金工艺制成的复合材料。它以其优异的性能广泛应用于现代制造业，被称为工业牙齿，起源于20世纪20年代。

随著经济化和科技的不断进步，硬质合金产品的使用需求也越来越大。硬合金工业的技术发展也很快，特别是硬质合金刀具刀片。

      在硬质合金机夹孔加工中，刀具基体材料的强度和硬度均有较大提高，配以0.2+0.5+0.8μ m的混合高钴(13%)超细晶粒度基体，其强度和硬度均有较大提高，配以接近整体型钻头强度的机夹刀片几何结构和夹紧方式，以及的钻尖设计及的氮化钛与氮铝钛纳米物理涂层，表现出优异的切削性能。

      使用超细晶粒度梯度硬质合金基体，结合氮化钛中温化学涂层和细晶柱状的a-Al2O3化学涂层，其表面则采用消除表面应力的后处理工艺，即通过喷丸处理除去前刀面 CVD涂层的拉应力，使露出表面的Al2O3的拉应力降低40%，内层涂层应力下降20%，显著改善刀片抗微崩刃性能和抗剥落能力，提高刀刃表面的光洁度和可靠性，降低刀片与切屑间的粘结性。

      在硬质合金中加入少量元素，可以增强材料的硬质相和粘结相，净化晶界，显著提高材料的抗弯强度和冲击韧性。超细晶粒硬质合金和纳米结构涂料已成为主流趋势。目前，硬质合金刀具技术正朝着两个相反的方向发展。一方面，通用材料的应用范围越来越广，通用性越来越强。另一方面，特殊材料越来越有针对性，更适合加工材料和切割条件，从而提高切割效率。

如何选择刀具加工热处理后的汽车齿轮

　　汽车齿轮热处理后需进行精加工，以获得图纸要求的尺寸和精度，因此选用刀具材料精加工汽车齿轮非常重要。正如俗话所说的“工欲善其事，必先利其器”，刀具的重要性贯穿于汽车加工过程中，选择合适的刀具带来的不仅是汽车齿轮零件的完成，还可以大大提高工作效率，节约加工成本。

　　目前，加工汽车齿轮的刀具材料包括硬质合金刀具、***具和立方氮化硼刀具（或CBN刀具）。根据热处理后汽车齿轮的硬度，选择合适的刀具材料对汽车齿轮进行精加工。

　　1、加工热处理后硬度低于HRC45的汽车齿轮:选择硬质合金刀具比较合适。由于硬质合金刀具本身的刀体硬度较低，适用于加工硬度较低的齿轮，如汽车曲轴正时齿轮或汽车发动机凸轮轴齿轮加工高硬度汽车齿轮，刀具可能会严重磨损或移动。

　　2、经过热处理后，硬度高于HRC45的汽车齿轮：***具和立方氮化硼刀具可以同时选用***具和方氮化硼刀具，这取决于它们的加工质量和经济效益。陶器有很好的热化学稳定性，但其韧性和硬度都低于立方氮化硼刀具。***具在热处理后的硬度低于50 HRC且小切深小进给情况下，精密加工汽车齿轮，***具更合适。

数控加工刀具必须适应数控机床高速、和自动化程度高的特点，一般应包括通用刀具、通用连接刀柄及少量刀柄。刀柄要联接刀具并装在机床动力头上，因此已逐渐标准化和系列化。数控刀具的分类有多种方法。根据刀具结构可分为：①整体式；②镶嵌式，采用焊接或机夹式连接，机夹式又可分为不转位和可转位两种；③特殊型式，如复合式刀具，减震式刀具等。根据制造刀具所用的材料可分为：①高速***具；②硬质合金刀具；③金刚石刀具；④其他材料刀具，如立方氮化硼刀具，***具等。从切削工艺上可分为：①车削刀具，分外圆、内孔、螺纹、切割刀具等多种；

　　数控刀具与普通机床上所用的刀具相比，有许多不同的要求，主要有以下特点：

　　⑴刚性好（尤其是粗加工刀具），精度高，抗振及热变形小；

　　⑵互换性好，便于快速换刀；

　　⑶寿命高，切削性能稳定；

　　⑷刀具的尺寸便于调整，以减少换刀调整时间；

　　⑸刀具应能可靠地断屑或卷屑，以利于切屑的排除；

　　⑹系列化，标准化，以利于编程和刀具管理。

重庆赛驰精密工具有限公司,毗邻重庆江北机场，交通很便利。公司具有多年硬质合金生产经验。专注于生产销售各种硬质合金转位刀片、整体硬质合金铣刀、钻头、特殊非标刀具、量具刃具及硬质合金相关产品的厂商。本公司的产品包含全系列倒角刀片、铣刀片、车刀片、整体硬质合金铣刀、钻头、整体式和焊接式非标刀具等。可根据客户的需要进行整体方案设计、制造生产。产品广泛应用于汽车零部件、船舶零部件、火车零部件、航空航天、精密模具、能源设备、工程机械等CNC机械加工领域。公司遵循“诚信互动合作共赢！”的经营理念。优等的服务体系，为用户提供可靠、稳定、优等的产品加工方案，解决加工过程中的难点。