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车削加工经验精华，这些知识是你成为高手的必备内容！
车削是指对车床进行加工的一部分。车削加工是利用车刀对旋转工件进行车削。车削主要用来加工轴、盘、套及其它旋转表面的工件，在机械制造和修配厂广泛应用于机床加工。

汽车工人的技术是学不完的，普通的车工对技术要求不太高。车工可分5类，这在当今社会较为普遍。

1.普通机车工，简单易学，找一个车床加工部，比你在学校学得好。

2.模具工人，特别是塑料模具精密车工！对于刀具要求严格，尺寸精度要知道什么钢上光效果好，即镜面。

本套模产品为abs料还是其它什么料子，伸缩性是几丝===许多常用知识，橡皮泥是此类车工必备的工具!!!

汽车外边的光洁度要好，抛光容易，达到镜面效果，需要有塑胶模具基础，4爪很常用，一般是几个模板加在车内，对螺纹的了解一定要掌握！困难更大一些！

3.刀具车工，加工铰刀，钻头，合金刀盘==刀具的刀干，这类工具简单，好干，也累人。

一般是大批量生产，常用的是双顶杆、车锥、流模，要做到快简单，把刀具磨损减至微小，因为这类加工出来的刀具硬度不比你的白***低多少！磨刀磨得好不好，完全影响你的成绩!!

4.大型设备车工，这类车工要有厉害技术，年轻人基本不敢开车!!

例：

汽车曲轴一根，你要先把图反复看n次，汽车哪和后车哪，是丢磨量，还是直接加工到尺寸，螺纹是正的还是反的。

5.数控车工，这类车工简单，也难，首先你要会看图纸，编程，转换公式，刀具应用！

如果您掌握了车工理论，并且有一定的数学，机械，cad知识学得很快。

车削端面加工方法

工具选择：可用弯车刀、右偏刀。

锭子速度选择：约400r/min。

步骤：

1.将工件(棒料)夹到三爪卡盘上(夹紧)，伸出长度90mm，夹持长度为70mm。

2.将右偏刀固定在刀架上(夹紧)，使刀尖与旋转中心保持高度。

3.开动车床，逆时针摇动滑板手柄，使刀尖轻轻接触工件端，以确定吃刀深度的基点；然后逆

4.时针摇动滑板手柄使刀退出3~5mm；摇小滑板手柄进给0.5mm，再次逆时针均匀摇动滑板手柄的端面，反复车削，车平端面。

车削精加工中的刀具选型，高手经验之谈！

重庆赛驰精密工具有限公司 是一家从事数控刀具、精密量具、机床附件、切削液、润滑油批发、零售，技术支持服务的新型企业，和国内诸多厂家建立了良好的合作关系，其产品库存丰富、质量保障、价格合理、服务周到。热诚欢迎您前来商务洽谈、技术交流！

普通刀具的主偏角，适用精加工的范围一般在90度~95度之间，尤以91度、93度、95度为宜。近90°的主偏角，使切削力沿着工件的轴心方向，不向工件施加纵向力，以免产生振动和变形(薄壁加工特别重要)。通常在刀杆上保证主偏角。

二是确定刀尖的角度，也可以是选择刀具形状。

一般而言，我们常用的刀片形式有：

圆刀(R开始，ISO标准代码，下同),90度直角刀片(S开头),80角角(C开头),80度凸角(W开头)，60度三角叶片(T开头),55度菱形叶片(从D开始),35度菱形(从V开始)。

在传统的车削刀片上，基本上覆盖了90%以上的刀具形状。这些类型的叶片根据刀具的强度来排列：R,S,C(W),D,V。强度大，小V值。但随着强度的增大，产生的阻力也随之增大，产生振动的危险也随之增大。因此，通常粗加工都会选择R,S,C(W)。和精密的加工工艺相比，我们会选择D,V。该工艺要求的仿形能力为V佳，R低。

三是找出刀具的前角。

负前角刀刚性好，不容易崩刃，适于做粗加工，而正前角刀切割轻快，比较适合做精加工。后角度与前角度为搭配关系，一般负角的前角刀基本都是后角0度。前角刀的正角为5°(B,ISO代号，下同),7°(C),11°(P)三个常见的后角度(仅指车削)。

常见组合：

CC/CP(C型前角7°/11°后角)、DC(D型前角7度后角)、VC/VB(V型前角7°后角)、WB/WC(W型前角前角5°/7度后角)，这两种组合也可用于传统加工(前/后角刀均可确定)