江津不锈钢车削刀片多重优惠 重庆赛驰数控刀具公司

    刀具在加工时产生径向跳动主要是因为径向切削力加剧了径向跳动。所以，减小径向切削力是减小径向跳动重要原则。可以采用以下几种方法来减小径向跳动：

1. 使用锋利的刀具

    选用较大的刀具前角，使刀具更锋利，以减小切削力和振动。

    选用较大的刀具后角，减小刀具主后刀面与工件过渡表面的弹性恢复层之间的摩擦，从而可以减轻振动。但是，刀具的前角和后角不能选得过大，否则会导致刀具的强度和散热面积不足。

    粗加工时可以取小一些，但在精加工时，出于减小刀具径向跳动方面的考虑，则应该取得大一些，使刀具更为锋利。

2. 使用强度大的刀具

    一是可以增加刀杆的直径在受到相同的径向切削力的情况下，刀杆直径增加20%，刀具的径向跳动量就可以减小50％。

    二是可以减小刀具的伸出长度，刀具伸出长度越大，加工时刀具变形就越大，加工时处在不断的变化中，刀具的径向跳动就会随之不断变化，从而导致工件加工表面不光滑同样，刀具伸出长度减小20%，刀具的径向跳动量也会减小50%。

切削刀具制造过程

    首先把炭化钨和钴混合，制作原料粉末，把原料粉末放入模具里冲压成型，使其具备近似粉笔的硬度。然后在1400°的温度下烧结。这样硬质合金就做成了。硬质合金具备这样一个特征，就是烧结后体积变为原来的一半。硬质合金的硬度介于金刚石和蓝宝石之间，重量接近铁的2倍。在这里，如何加工如此硬的硬质合金呢？是使用金刚石砂轮进行研削加工，使其成为希望的形状。

切削的过程

    切削过程中切削刃的状态，材料碰到刃具，分断，成为切屑排出，而此时产生的热量有时达到800度以上。在这样的切削过程中刀尖会受到强大冲击，并产生高热量。在这些方面承受能力很强的硬质合金就是现代工具材料的主力。这样的刀片可以安装在各种各样的刀座上面，也可以根据加工物的形状和切削方法选择。我们称此切刃为可转位刀片，以刀尖可更换形式为，已经成为硬质合金刀具的主流。

车削是什么

    切削圆柱形物体的工具有外径用车刀和内径用镗刀。使用车刀和镗刀的切削加工称为车削加工，加工物旋转是车削加工的特征。主要是工件旋转，将工件加工成圆形的机床称为车床。

车削外圆加工方法

工具选择：可用弯车刀、右偏刀、左偏刀。

锭子速度选择：约400r/min。

步骤：

1.将外圆用刀削成80毫米长。

2.顺时针摇动滑板把使刀尖轻轻接触工件表面，面向刀面，确定吃刀深度的基点，然后顺时针摇动大滑板手柄使刀尖向尾座方移动距端面3~5mm。

径向进给1mm手动纵向试切，然后从刀头上退出，测量外圆尺寸。

4.外圆粗加工，吃刀深度不要超过2mm，自动走刀车削外圆，接近车削长度时，抬起自动走刀手柄，手动车到位。

5.吃刀口深度不要超过0.5mm，车削方法同上。

车削精加工中的刀具选型，高手经验之谈！

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普通刀具的主偏角，适用精加工的范围一般在90度~95度之间，尤以91度、93度、95度为宜。近90°的主偏角，使切削力沿着工件的轴心方向，不向工件施加纵向力，以免产生振动和变形(薄壁加工特别重要)。通常在刀杆上保证主偏角。

二是确定刀尖的角度，也可以是选择刀具形状。

一般而言，我们常用的刀片形式有：

圆刀(R开始，ISO标准代码，下同),90度直角刀片(S开头),80角角(C开头),80度凸角(W开头)，60度三角叶片(T开头),55度菱形叶片(从D开始),35度菱形(从V开始)。

在传统的车削刀片上，基本上覆盖了90%以上的刀具形状。这些类型的叶片根据刀具的强度来排列：R,S,C(W),D,V。强度大，小V值。但随着强度的增大，产生的阻力也随之增大，产生振动的危险也随之增大。因此，通常粗加工都会选择R,S,C(W)。和精密的加工工艺相比，我们会选择D,V。该工艺要求的仿形能力为V佳，R低。

三是找出刀具的前角。

负前角刀刚性好，不容易崩刃，适于做粗加工，而正前角刀切割轻快，比较适合做精加工。后角度与前角度为搭配关系，一般负角的前角刀基本都是后角0度。前角刀的正角为5°(B,ISO代号，下同),7°(C),11°(P)三个常见的后角度(仅指车削)。

常见组合：

CC/CP(C型前角7°/11°后角)、DC(D型前角7度后角)、VC/VB(V型前角7°后角)、WB/WC(W型前角前角5°/7度后角)，这两种组合也可用于传统加工(前/后角刀均可确定)