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车削的三个应用是什么？
在车床上使用不同的车刀或其他刀具可以加工各种旋转表面，如内外圆柱面、内外圆锥面、螺纹、槽、端面和成型面等。加工精度可达IT8-IT7，表面粗糙度Ra值为1.6~0.8。车削常用于加工单轴零件，如直轴和一般盘、套件等。如改变工件的安装位置或适当改装车床，也可加工多轴零件（如曲轴、偏心轮等）或盘形凸轮。

在单件小批量生产中，各种轴、盘、套等零件多采用适应性广的卧式车床或数控车床加工；直径大、长度短(长径比0.3~0.8)的大型零件多采用立式车床加工。批量生产形状复杂，具有内孔和螺纹的中小型轴和套件应由转塔车床加工。

大批生产形状不太复杂的小零件，如螺钉、螺母、管接头、轴套等，多采用半自动和自动车床加工。生产率高但精度低。

偏心件的安装车削方法
一、用四爪单动卡盘车削偏心工件。

偏心工件数量少，长度短，形状复杂，可在四爪卡盘上车削。

二、用三爪自定心卡盘车削偏心工件。

该方法适用于加工数量大、长度短、偏心距小、精度要求低的偏心工件。夹紧工件时，在三爪自定心卡盘中的一个爪上加垫片。

三、用双卡盘车削偏心工件。

该方法适用于加工长度短、偏心距小、数量大的偏心工件。加工前应调整偏心距。管螺纹车床首先用加工好的芯轴夹在三爪自定心卡盘上，井校正；管螺纹车床然后调整四爪单动卡盘，将芯轴中心偏移一个工件的偏心距；管螺纹车床可以通过拆下芯轴来夹紧工件进行加工。管螺纹车床的优点是一批工件只需校正一次偏心距，缺点是两个卡盘重叠，刚度差。

四、用花盘车削偏心工件。

该方法适用于加工工件长度短、偏心距大、精度要求低的偏心孔工件。

在加工偏心孔之前，先将工件的外圆和两端面加工到要求，然后在端面上画偏心孔的位置，然后用压板将工件夹在花盘上，用八针盘校正压紧。

五、用偏心卡盘车削偏心工件。

该方法适用于加工短轴、盘、套类准确的偏L-I件。管螺纹车床具有装夹方便、加工质量好、精度高、通用性强的优点。

六、用两车削偏心工件。

该方法适用于加工长偏心工件。加工前，应在工件两端画出中心点的主中心孔和偏心点的中心孔，管道螺纹车床，加工中心孔，然后用前后顶顶顶进行车削。

如果偏心轴的偏心距较小，在钻偏心中心孔时可能会与主中心扎相互干扰，此时可以增加工艺台，即将工件的长度放长两个中心孔的深度。管式螺纹车床加工时，可先将毛坯车变成光轴，然后车到两端中心孔到工件长度，再划偏心中心孔，钻偏心中心孔，车偏心轴。

七、用与之匹配夹具车削偏心工件。

该方法适用于加工精度要求高、批量大的偏心工件。

加工前，应根据工件上的偏心距加工相应的偏心轴或偏心套，然后在偏心套或偏心轴上进行车削。

解决螺纹车削装刀对刀中存在问题的方法

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端面车削

端面车削车面的质量分析

1）端面不平，产生凸凹现象或端面中心留“小头”；原因是车刀安装不正确，刀尖没有对准工件中心，背吃刀量过大，车床有间隙滑板移动造成。

2）表面粗糙度差。原因是车刀不锋利，手动走刀摇动不均匀或太快，自动进给量选择不当。

三、内孔车削

内孔车削特性为：在半封闭状态下，不便于观察排屑情况，影响加工质量。深孔切削时常引起刀杆的振动，使得切削刃磨损快，小直径孔切削采用硬质合金刀杆，中等以上直径采用减振刀杆。进行外圆车削时，工件长度及所选的刀杆尺寸不会对刀具悬伸产生影响，因而能够承受在加工期间产生的切削力。进行镗削和内孔车削时，由于孔深决定了悬伸，因此，零件的孔径和长度对刀具的选择有极大的限制。